Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Репортаж с места миссионерского путешествия по Тундре Александра Чубакова.

6

20 мая, среда. Выехали из Братска в 8.30, в 13.30 были в Усть-Куте (330 км) , в 22.30 прибыли в Киренск (около 700 км ) к переправе, но паром уже в тот день не ходил. Заночевали на берегу. Всю ночь дождь лил, как из ведра.

21 мая, четверг. Около восьми утра переправились через реку Лена. Через два часа прибыли в д. Подволошино, которая этой весной была полность подтоплена. Говорят, раз в пятьдесят лет бывает такая вода. Остановились за деревней, возле речки, разгрузились, пообедали. Михаил, Петр и Павел поехали чинить катер, остальные остались в лагере. Вечером пришел местный лесник Юрий Степанович. Пели песни, беседовали. Он уже много слышал о Боге в прошлые годы.

3

22 мая, пятница. Провели молитвенное собрание, позавтракали. Потом все братья: Александр Васильевич, Петр, Михаил, Павел, Вениамин и я поехали спускать катер на воду. Он целый год стоял во дворе у местного жителя.

Тунгуска разлилась и вброд на УАЗике кое-как проехали в деревню. Пока чинили катер на “центральной улице” деревни, познакомились с новыми местными жителями: Василием, работающим в “сердце поселка” — на дизельной станции. Он пригласил к себе на работу, я напросился к нему домой в гости. Познакомился с водителем вахтового УАЗа Николаем.

Еще познакомились с Владимиром  – путешественником, сплавляющимся на резиновой лодке от начала реки Тунгуски и до ее конца. Он музыкант и любитель путешествовать по Сибири, большой скептик в религиозных вопросах. Он с видеокамерой взял интервью у руководителя нашей экспедиции Александра Васильевича, который рассказал о целях нашей миссии и свое личное свидетельство о том, как он пришел к Богу. Долго беседовали с ним о вере.

Спустили катер на воду, оставили автомобиль возле дома лесника, потому что обратно в наш лагерь проехать не смогли. Зашли в магазин за хлебом, я познакомился с Санькой, как он себя назвал, т.е. Александром. Тоже вечером договорились встретиться. На катере вернулись на  место нашей стоянки.

Но вечером пешком придти в деревню я не смог – мы оказались на “острове”. Весь день лил дождь, вода прибывала и окружила нашу стоянку. Разожгли костер, сушились, пожинали и пели песни. Вода прибывает.

23 мая, суббота. После утренней молитвы на катере доехали до Подволошино. Александр Васильевич и Петр поехали в Киренск за второй лодкой. Сидим, ждем. Идет дождь. Наш “островок” становится все меньше. Вечером братья привезли новость, что лодка будет готов лишь в понедельник. Молимся, чтобы остановился дождь и вода перестала прибывать.

24 мая, воскресенье. После утренней молитвы и завтрака провели воскресное собрание. Говорили : Михаил о победе над смертью, я о следовании за Господом, Александр Васильевич из послания к Тимофею.

Затем Павел и Петр меняли масло в катере, Михаил поймал 9 рыбок — мал мала меньше , но в запеченом виде “пальчики оближешь”. На нашу территорию , оказывается, еще до “потопа” забежал зайчик, а когда вода стала прибывать и мы оказались “робинзонами”, он остался с нами. И стал нашим вкусным обедом. Слава Богу за ответы на молитвы: вода перестала прибывать и целый день сегодня светило солнце.

25 мая, понедельник. Можно начинать писать одно и тоже: “Вот и еще пустой день прожит – сидим и ждем…” Брат Михаил часто играет на гитаре и поет в палатке, которая стоит рядом с нашим верным и надежным автомобилем. Сижу в его тепле и смотрю на Тунгуску, быстро текущую из прошлого в будущее. Темнеет. Сильный ветер и дождь.

4

26 мая, вторник. Вчера ночью пригнали вторую лодку. Сегодня собираем вещи. Появилось солнце. Но к вечеру резко похолодало, налетел ветер. Небо потемнело, надвинулись тучи и пошел сильный град. А после этого – радуга во все небо!

5

Дорогие друзья, мы живы и здоровы вашими молитвами! Сегодня мы всем вам хотим передать привет, хотим подарить весну на Тунгуске – странный подарок, завернутый в обертку из дождя, града, ветра, хмурого неба и грязи под ногами. Продолжайте молиться о нас, завтра мы собираемся в путь – вниз по реке до следующей деревни.

http://bncecb.ru/2015/06/служение-на-реках-нижняя-тунгуска-и-не/

Атомоход размером в Ноев Ковчег.

Тысячелетиями до Рождества Христова Ной со своими сыновьями построил Ковчег спасения, как сегодня могут построить при современных возможностях на лучших судоверфях мира атомоходы. Для примера рассмотрим российский атомоход.

Быт. 6:13-16:  
И сказал Бог Ною: конец всякой плоти пришел пред лице Мое, ибо земля наполнилась от них злодеяниями; и вот, Я истреблю их с земли.
Сделай себе ковчег из дерева гофер; отделения сделай в ковчеге и осмоли его смолою внутри и снаружи.
И сделай его так: длина ковчега триста локтей; ширина его пятьдесят локтей, а высота его тридцать локтей.
И сделай отверстие в ковчеге, и в локоть сведи его вверху, и дверь в ковчег сделай с боку его; устрой в нем нижнее, второе и третье жилье.

a_homebuilt_modern_day_noahs_ark_640_14

Как мера локоть известен у многих народов мира:


  • у египтян локоть равнялся 45 см,

  • у греков — 46,3 см,

  • у римлян — 44,4 см,

  • древневосточный — около 45 см,

  • персидский (царский) — около 53,3 см,

Египетский «малый локоть» равнялся 44,4 см, «царский локоть» был равен 52,5.

Древние евреи в эпоху Второго Храма пользовались двумя вариантами этой меры — 40 и 48 см.


a_homebuilt_modern_day_noahs_ark_640_16

Оригинал взят у wasin в Гражданский атомный флот
Наша страна – единсвтенная в мире, у которой в гражданском флоте присутствуют суда на атомных реакторах. Это – ледоколы.

В Мурманске мы посетили самый крупный ледокол "50 лет победы". О нем и пост.



Collapse )

Какое видение имеешь ты перед бурей на море спокойном.

Буря-на-море-лунной-ночью-айваз (1)

Ты плывешь по морю житейскому, а подготовлен ли ты к предстоящим событиям? Чувствуешь ли ты грозящую опасность? Имеешь ли ВЕДЕНИЕ И ЗНАНИЕ ОТ ГОСПОДА О ПРЕДЛЕЖАЩЕМ ВПЕРЕДИ ПОПРИЩЕ, как Павел на корабле, несмотря на расходящееся с тобой, а порой и противное Господу и Писанию, мнение окружающего мира?
ВИДЕНИЕ ОПАСНОСТИ ПАВЛА В МОРЕ СПОКОЙНОМ.
Деян. 27:13 Подул южный ветер, и они, подумав, что уже получили желаемое, отправились, и поплыли поблизости Крита.

27: 9-10 Но прошло довольно времени, и плавание было уже опасно, потому что и пост уже прошел, то Павел советовал, говоря им: мужи! я вижу, что плавание будет с затруднениями и с большим вредом не только для груза и корабля, но и для нашей жизни.
Павел несмотря на добрые впечатления экипажа и капитана корабля от благоденствующего южного ветра, чувствовал грозящую бурю. Внезапно все переменилось.
27:14 Но скоро поднялся против него ветер бурный, называемый эвроклидон.
Море готово было поглотить корабль и все, что на нем.
ТАК И НЫНЕ: бесчисленные верующие, убаюканные проповедями пастырей: Ешьте, пейте, веселитесь, Господь любит вас и вы будете восхищены на небо до дня великой скорби, плавая по морю жизни совершенно не осознают вырисовывающейся на горизонте опасности для личной жизни и церкви в целом. Безо всякого предупреждения их безмятежное море вскоре смениться эвроклидоном. Море непредсказуемо. Ведь оно только кажется мирным и тихим.
Есть и пророки между вами, которые говорят об опасности, но кто внемлет им? Не многие ли их заушают? Эти пророки говорят плохое, что море таит смертельную опасность для всех плавателей, будут затруднения и большой урон и вред так, что ощутят многие, особенно не в Боге богатеющие.
Пророки могут умолкнуть, но море изменит курс многих. И в этом будет воля Господа!
Шторм на подходе, готовьтесь к нему!
Господь-Кормчий ваш, помните об этом и доверьте Ему руль и курс корабля будет верным и всякий шторм в лице эвроклидона будет утишен и смирен Его властным словом!

Миссия выполнима: Вниз по Индигирке - часть 1, от Усть-Неры до Тюбеляха

  Прииски. Золото. Поиски. Душа дороже золота. Вечна. Кто ищет ее?
Цена. Уплачена. Христова есть душа!
Итак, следующее увлекательное путешествие по реке Сахи-Якутии. В полной готовности, несмотря ни а какие трудности, готовы выполнять мы Поручение Христа!
Оригинал взят у af1461 в Вниз по Индигирке - часть 1, от Усть-Неры до Тюбеляха
    Индигирка - река в Якутии, начинающаяся в Халканском хребте и впадающая в Восточно-Сибирское море. Более половины из 1726 км своей длины Индигирка протекает по горной местности, что делает ее одной из самых быстрых судоходных рек нашей страны.
     Мы осуществили сплав длиной 855 км между Усть-Нерой, что стоит на трассе Магадан-Якутск до Белой Горы в начале нижнего течения Индигирки.

     На этом пути Индигирка состоит как бы из четырех резко различных участков, настолько разных, что если бы вы летели на вертолете и высаживались в четырех точках, то могли бы решить что перед вами четыре разные реки.

     Первые 170 км от Усть-Неры до Тюбеляхской котловины Индигирка течет одним руслом между высоких гор, пересекая параллельные хребты системы хребта Черского. Местами русло реки занимает всю ширину дна долины - настолько она узка. Глубина здесь значительная, скорость течения достигает 12-15 км/час. Это золотоносная область, здесь до сих пор работают несколько приисков. Для их снабжения на этом участке Индигирки существует довольно необычное судоходство - маленькие самоходные баржи доставляют в поселки золотопромышленников продукты и оборудование. Камней в русле почти нет, но часты прижимы, когда река поворачивает почти под прямым углом и струя с огромной силой бьет в высокую скалу. На некоторых таких скалах стоят небольшие обелиски или висят ржавые якоря в память о погибших в этих местах судах.

Первая часть фотоотчета - об этом участке.




Collapse )

Продолжение следует!

В объективе миссионера: округи Нарьян-Мара.

Разбросанные мелкие поселки и деревеньки вокруг Нарьян-Мара доживают своими немногими жителями, но которые также имеют нужду в Христе Враче, Который душу лечит, исцеляет и если надо, воскрешает.
Как важно любить каждого грешника и в молитве стоять за него, как и Христос молил Отца за нас в саду Гефсиманском.

Путешествие наше продолжется и оно явно свидетельствует, что есть потребность молить Господина жатвы и в Заполярье, чтобы Он выслал жнецов на ниву Его!
Оригинал взят у af1461 в По Городецкому Шару
    В своей приустьевой зоне Печора разбивается на бесчисленное количество больших и малых проток. Самые крупные из них носят здесь название Шаров - Городецкий Шар, Лабожский Шар, Голубковский Шар. Более мелкие - "Виски": Косвиска, Тельвиска, Пашенская Виска и т.д. Глухие прототоки и старицы, как и много где на севере - Курьи.

     Пустозерск стоял не на берегу Печоры, а на высоком холме на берегу озера, соединенного Городецкой Виской с большим Городецким Шаром, около устья которого стоит сейчас Нарьян-Мар. Такое расположение объясняется как защитой от затоплений, так и военными соображениями - открытый холм оборонять проще чем поселение на берегу реки, окруженное пусть невысоким, но лесом.
     Раньше Городецкий Шар был одной из основных проток, и даже в сухие годы струги и кочи спокойно приходили в Пустозерск. Но со временем сток Печоры стал перераспределяться в другие рукава, начало Городецкого Шара заволакивалось песком и он обмелел. Кто знает - может это обстоятельство ускорило гибель города.
     Сейчас летом Городецкую Виску можно перейти вброд, а местные жители поднимаются на моторной лодке к деревне Устье с изрядной осторожностью. Но весной, сразу после таяния снегов и вскрытия Печоры в конце мая, вода поднимается на 5-7 метров. В этот паводковый период, в первые недели июня, до Пустозерска можно добраться даже на большом теплоходе.

     12 июня 2009 г., впервые за 15 лет, Музей истории и культуры Пустозерска организовал плавание бывших жителей Городка и их потомков из Нарьян-Мара в Пустозерск на одноименном теплоходе, который обычно перевозит пассажиров по нижнепечорским селам.

     Отправимся же в путь по Городецкому Шару!


Пристань Нарьян-Мара.


Наш теплоход.


Городецкий Шар. Тельвиска.
Collapse )